Audi 100, с 1994 года Audi A6, — семейство легковых автомобилей бизнес-класса, выпускающихся под маркой Audi, внутреннее обозначение — «тип C».
Премьера Audi 100 состоялась в 1968 году, с августа 1994 года этот модельный ряд носит название А6.
В отличие от Audi 80/A4, где переименование совпало с выпуском новой модели, первый А6 представлял собой рестайлинговую версию последнего Audi 100.
Премьера Audi 100 состоялась в 1968 году, с августа 1994 года этот модельный ряд носит название А6.
Сегодня Audi A6 предлагается в четырехдверной версии с кузовом седан и в пятидверной версии Avant (универсал), ранее выпускались также двухдверные модели, купе и хэтчбек. Спортивная модификация А6 производится под наименованием Audi S6.
В 1982 году Audi 100 С3 установил мировой рекорд в области аэродинамики. Его коэффициент аэродинамического сопротивления (cх) 0,30 привлек внимание специализированных изданий. Вместе с тем, из-за установленных под сильным наклоном стекол, инженерам пришлось решать новую проблему — нагрев салона. В конце 1990 года состоялась премьера последнего поколения Audi 100, получившего внутреннее обозначение С4. После рестайлинга 1994 года эта модель называется А6.
Переименование серии в A6/S6 в 1994 году завершило эру успеха Audi 100. На смену пришла новая стратегия обозначения моделей «Audi A x». Логика, использовавшаяся с появлением Audi F103, в соответствии с которой модели Audi назывались по мощности двигателя в лошадиных силах (от Audi 60 до Audi 90), перестала соблюдаться уже с выходом в свет платформы C1. В соответствии с новым обозначением, первым Audi A6 стал «рестайлинговый» Audi 100 C4, выпускавшийся как Audi A6 C4 вплоть до 1997 года.
В 2005 году седан серии C6 получил на Женевском автосалоне премию «Автомобиль № 1 в Европе». Кроме того, Audi A6 был назван читателями специализированного издания Auto motor und sport лучшим автомобилем 2005 года в своем классе, а также получил премию немецкого автомобильного клуба ADAC «Желтый ангел — 2005». Как следствие, выросли и объемы продаж.
В 2005 году Audi A6 положил конец 30-летнему господству Mercedes в бизнес-классе на немецком рынке. Audi A6 с небольшим отрывом опередил E-класс и BMW 5-й серии, поднявшись на первую строчку в рейтинге. В 2006 году он укрепил свои лидирующие позиции дальнейшим ростом объема продаж. В последующие годы лидером снова стал Mercedes Е-класса. На протяжении 2005 года Audi A6 был наиболее продаваемой моделью бизнес-класса и в Европе.
Хороший автомобиль выше среднего класса. Устойчивый, легкий в управлении, комфортный. Подходит как для езды на шоссе, так и по проселочной дороге. Подвеска мягкая, хорошо выдерживает бездорожье. Салом комфортабельный, много нужных функций.
ОтветитьУдалитькупил себе года три назад Ауди A6 4.2 литра бензин 4 х 4. Что могу сказать автомобиль намного лучше чем А6 намного, совсем другая отделка кузова снаружи, арки и молдинги очень классно выступают от общего кузова. Совсем другой вид. С нутри почти все тоже самое что и в S6. Но но намного мягче и лучше. Бензина много она не берет литров 12 по городу при обычной езде если не давит педаль, а если все таки на нее нажать тогда придется вешать на глушитель ведерко пустое. Я взял ее в хорошем состоянии и по этому за три года слегка подделал подвеску это не дорого мне обошлось, да и расходники, все говорят дорого, но я ездил и я знаю не на много дороже обычного обьема. Авто хорошее. если вы возьмете не убитое. впрочем минусов у нее нету. так что смотрите сами
ОтветитьУдалить